在工程建筑加固行业中，碳纤维材料的人气一直只增不降。做为一种新式的加固原材料，在工程建筑加固工程项目中饰演关键人物角色。碳纤维材料和碳纤维布加固通称为碳纤维材料加固，碳纤维在结构补强上有什么优点呢?为什么这几年碳纤维材料加固营销推广发展趋势能这般之强呢?下边来论述一下碳纤维材料加固技术性的优点所属。

1. 碳纤维布是经环氧树脂生成的特殊复合材质，具备抗压强度较强，较早是运用于*战机上，后经多种科学研究才运用于民事法律工程建筑结构补强上，碳纤维布特性是重量较轻体型小，小型电动工具就可实际操作进行工程施工，对比多技术工种、很多人力资本、大中型工程机械设备及吊装机械的传统的方式而言碳纤维材料加固简易易实际操作省时算料。因此可以在传统式技术性没法工程施工的比较有限活动室内空间内执行，并且进展快、工期紧，更能在不断交通出行有震动的情形下实际操作。进而大大缩短工程项目停产、终止经营或短路工程施工的时间，巨大地减少财产损失和社会影响。

2. 碳纤维布弯型可折可使加固构造而形变，那样的加固原材料促使它具备普遍的适用范围，可用以一些*特位置的混泥土加固修复，如柱、拱、壳、桥桩、弧形梁及梁柱节点区加固等。

3. 加固简支梁桥可以获得类似钢板的一样实际效果，而不提升净重，表面轻便美观大方。

4. 有很好的耐用性，因为加固只应用碳纤维布和黏贴环氧树脂，因此不容易锈蚀，并具备耐酸性、碱、盐及环境空气浸蚀等特性，有着出色的物理性能，合理地运用于形式多样的结构补强，包含抗弯强度、抗弯、抗压力、缓解疲劳、抗震等级、抗冲击、操纵缝隙和挠度值的拓展、提升构造的延展性。

5. 过去常用的钢板修复法，因自身品质大、刚度大，因此与预制构件不可以彻底迎合、提高实际效果差，使其应用受限制。而运用碳纤维布来加固公路桥梁，则防止了钢板加固法的缺点，可能造就更多的经济收益。